- Motorrad abre su primera tienda en 1991 y desde sus 1 días promociona y organiza eventos de competición, destacando la organización de la Copa Ducati. Ya desde sus inicios Motorrad ha promovido las carreras de jovenes pilotos como Sete Gibernau o Pablo Nieto. La consagración del equipo llega en el año 2001, donde gana el campeonato de España Superseries con una Ducati 998S con Alex Sirera en los mandos. En el año 2002 la misma estructura consigue un meritorio segundo puesto.
- En el año 2003 el Team Motorrad da el salto al Campeonato de España de Velocidad (CEV), el certamen nacional más grande y prestigioso del mundo. El Team Motorrad ficha a Ismael Bonilla ( Piloto Mundialista) y lo pone en los mandos de la Ducati 998S siendo la única marca italiana de la parilla de la categoría Extreme (Superbikes).
- En el año 2005, Suzuki España se fija en la trayectoria del Team Motorrad y le ofrece representar a la marca como equipo oficial de la misma en el CEV con tres motos, dos en la categoría Supersports (600 c.c.) y una montura en la categoría extreme (Superbikes). es dentro de esta última categoría donde además de participar en el CEV, el Team Motorrad acude como wild card al campeonato del mundo de Superbikes celebrado en Valencia con el piloto oficial Sergio Fuertes. En la categoría Supersport cabe destacar el piloto del Team Motorrad David Salom quien, al año siguiente se proclamó campeón de España y que, participa en 2009 en el campeonato del mundo Superbikes.
- En la teporada 2006,se produjo la fase de mayor crecimiento del equipo. El Team Motorrad, apoyado por Suzuki, participa con cinco pilotos en el CEV. La categoría de Extreme estuvo representada con los pilotos: Sergio Fuertes, Dani Ribalta y el mítico corredor Anthony Gobert, con experiencia en campeonatos del mundo de 500 c.c. y Superbikes. En la categorìa SuperSport tuvimos a un tandem de lujo: Ismael Ortega y el británico Steve Neate.
Este mismo año Manuel Alonso (Team Manager) es contratado por Suzuki para liderar la escuadra española en el Campeonato European Suzuki Cup (evento que se celebra conjuntamente con Superbikes).
- En la temporada 2007 el equipo participa en la 8 horas de Daytona Sun Trust con los pilotos Kenny Noyes y Dani Ribalta, creando la máxima expectación con motocicletas Ducati en territorio norteamericano. Y continúa igualmente en el campeonato de España junto a Sergio Fuertes y Kenny Noyes en Extreme y David Bonache en Supersport.
- En el 2008 la escudería continúa por su andadura por el CEV con tres pilotos punteros del Campeonato: Kenny Noyes, Sergio Fuertes y Arturo Tizón, consiguiendo varios podios a lo largo del campeonato. Éste sería el último año de la European Suzuki Cup, despúes de 3 años capitaneando el equipo español, múltiple podios y más de 20 pilotos a lomos de la Suzuki Gsx-r 750.
- En el año 2009 el Team Motorrad sigue aspirando a todo en Formula Extreme con Jose David De Gea (ex campeón de España), aunque el mejor resultado lo consigue el campeón de la Ninja Cup Fco. Javier. Oliver, con el subcampeonato de España de Privados.
En SS los hermanos Hernandez consiguen un progreso espectacular. Yonny termina entre los 4 primeros en SS consiguiendo 4 podios, mientras que Santi progresa de una forma espectacular para conseguir terminar en los puntos de forma habitual. El progreso de Yonny queda demostrado con su paso al mundial de Moto2 en la temporada siguiente.
-La temporada 2010 fue para Motorrad Competición la más exitosa de su historia, consiguiendo el campeonato de España de Stock Extreme. Javi Forés ha lomos de su BMW S1000RR consiguió completar una temporada impecable, con 6 victorias sobre 7 posibles. El equipo fue clave para conseguir que BMW fuese la campeona por marcas en el primer año en el que la S1000RR estuvo presente en el CEV.
La estructura de Moto2 del equipo también vivió un gran año, marcado por el wild-card en la carrera del Campeonato del Mundo de Moto2 que se disputo en el circuito de Cheste, en la que Javi Forés estuvo a las puertas de conseguir puntuar en el mundial. Durante todo el año la AJR Moto2 fue evolucionando, acercándose cada vez más a las mejores motos de la categoría.
-Para 2011 Motorrad Competición renueva su estructura con el objetivo de repetir e incluso mejorar los excelentes resultados del año anterior.
En StockExtreme, llegan al equipo Dani Rivas y Xavi Del Amor, junto con un Berto Lopez que afronta su segunda temporada en el Team Motorrad cargado de buenas sensaciones. Los tres pilotos afrontan la temporada con el objetivo de seguir llenando las vitrinas de trofeos carrera a carrera, y con la mirada centrada en conseguir el título Nacional.
En Moto2, con una AJR que va a ser efectiva desde la primera carrera, la estructura de tres pilotos (Adrian Bonastre, Nikki Coates y Amadeo Llados) va a luchar por llevar las motos Españolas a lo más alto del cajón en todas las carreras.
